高碳分子油-高碳分子油供應廠家-永龍化工有限公司(多圖)：

機械雜質和水分的污染途徑基本相似，主要在運輸、儲存中的容器沒有清理干凈，另外，導熱油系統沒有清洗干凈，系統內仍存在鐵屑和焊渣。機械雜質的存在會損壞導熱油系統的循環泵，也容易造成導熱油的結碳加速，給導熱油系統帶來較大的影響。建議用戶在使用導熱油前要進行系統過濾，盡量清除系統中的機械雜質。導熱油設備使用一段時間后是需要進行清洗的，尤其是循環系統管路中過濾器，如果發現過濾器不能正常使用，那就需要及時的進行更換，這樣才不會影響導熱油設備的工作效率。

導熱油工作溫度是導熱油選擇中需要確定的關鍵特性。在工作溫度指標得到滿足之前，討論導熱油的其它特性是毫無意義的。在滿足該標準要求后，方可對其他重要特性，即粘性、密度、比熱與導熱性，加以考慮。高溫導熱油可在400℃高溫下運行。在溫度超過315℃時，只能選擇合成產品。低于該溫度可用礦物油基導熱油。

低溫導熱油為水基，包含乙二醇或者包含丙二醇。水基導熱油的低工作溫度可達-40℃。合成導熱油甚至可在較低的溫度下作業。合成烴基導熱油的低工作范圍可達-112℃。在選擇導熱油時，需對高溫與低溫應用領域的不同標準進行評價。在前一種情況下，熱傳導系數是一個重要參數，但必須與持久性相結合。

熱穩定性導熱油在運用過程中由于加熱系統的部分過熱，易發作熱裂解反響，生成易揮發及較低閃點的低聚物，低聚物間發作聚合反響生成不熔不溶的高聚物，不只障礙油品的活動，降低形同的熱傳導效率，同時會形成管道部分過熱變形炸裂的可能。

氧化穩定性與溶解其中的空氣及熱載體系統填裝是殘留的空氣在受熱狀況下發作氧化反響，生成有機酸及膠質物粘附輸油管，不只影響傳熱介質的運用壽命，梗塞管路，同時易形成管路的酸性腐蝕，增加系統運轉走漏的風險。

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